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单片轻型防弹玻璃是通过特殊化学处理在高温状态下进行二十多小时离子交换，替换了玻璃表面的金属钠,形成化学钢化应力层的玻璃，单片防弹玻璃属于钠钙硅玻璃，其价格昂贵。当玻璃破碎时呈现微小颗粒状态,减少对人体造成伤害，单片防弹玻璃的强度是普通玻璃的
发布时间：2022-01-24 点击次数：118
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CRH3型动车组高铁侧窗玻璃有严格的技术要求，国标准委批准发布了《高速动车组车辆玻璃性能检测方法》5项国标准，以切实确保车内旅客安全和车外行车安全。走进CRH3型动车,第yi感觉就是“很亮很透明”。与老动车不同的是,CRH3型动车大量采用了
发布时间：2021-07-31 点击次数：366
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轻型防弹玻璃的两种类型你了解吗?一、防弹玻璃的结构防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构：1、承力层：该层首先承受冲击而破裂，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其
发布时间：2021-07-12 点击次数：170
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地铁屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。关于地铁屏蔽门玻璃的误区：屏蔽门打开就能进车厢有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利的挤进车厢。但这恰恰是zui危险
发布时间：2021-06-29 点击次数：238
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在高速形式的列车上，乘客从高铁侧窗玻璃看出去的时候，视觉内的景物移动速度看上去并没有想象的那么快。流传的说法是因为高速列车上安装了高新科技的减速玻璃，但是实际上，这种说法是不正确的。目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置
发布时间：2021-06-19 点击次数：408
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轻型防弹玻璃是什么，当然是具有防弹功能的玻璃啦！这种防弹玻璃的用途很广，比如汽车上、比如橱窗、比如商业区、住宅区等。当然，这种防弹玻璃的价格相对于普通玻璃来说是比较贵的。防弹玻璃是一种复合型材料的玻璃，是一种透明材料组成的，通常都由几种夹层
发布时间：2021-05-24 点击次数：280
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近日，市民刘先生：地铁1号线的地铁屏蔽门玻璃启用后，一直存在一个问题，就是司机停车后，车门与屏蔽门常是错位的，并且zui后一节车厢的车门与屏蔽门严重偏离，车门会被屏蔽门挡住近1/3。乘客上下车时，容易撞到车门或屏蔽门上。地铁公司：1号线站台
发布时间：2021-05-18 点击次数：642
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高铁作为现代的交通方式，已经成为了大众生活的必需品。那么我们在乘坐高铁的时候，有没有发现，不论列车行驶的速度有多快，我们倚窗眺望远方的美景时并没有感到眩晕；有没有想过，如果有小石子飞过，高铁侧窗玻璃会不会被砸破？两车交会时，压力那么大，车窗
发布时间：2021-05-12 点击次数：247
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轻型防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。防弹玻璃是在具有玻璃的透光、透像性能的同时，还对枪弹射击具有防护能力的玻璃。防弹玻璃的防弹原理是它
发布时间：2021-04-29 点击次数：70
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地铁屏蔽门玻璃生产厂家为您介绍：地铁灾难发生的预先防范难度非常大，灾难发生后的救援工作也很其不容易，早在国进行大规模地地铁建设之前，地铁的安防问题就成为政府部分、建筑设计单位与以及广大群众关注的焦点，有关人员并就地铁的防火、防爆问题进行了深
发布时间：2021-04-13 点击次数：221
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高铁侧窗玻璃要求具有良好的视觉性能、安全性能、节能性能和环保性能。短短几年来，中国高铁不仅已经风行中国，正在重塑中国的经济版图，“中国高铁标准”成为“世界标准”，进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，
发布时间：2021-04-05 点击次数：355
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巴雷特M82A1狙击步枪是很多特种兵都会使用的一种狙击枪，该枪被很多人称为是狙击枪的王，即使是普通的钢板都挡不住巴雷特M82A1狙击步枪子的弹的穿透力。在战场上特种兵们就经常用巴雷特M82A1狙击步枪来摧毁敌方的装甲车或者重要的军事设施等。
发布时间：2021-04-01 点击次数：96
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地铁安防系统采用安防地铁屏蔽门玻璃及安防分隔结构是什么样的？采用适用于地铁轨道交通并具有防火、防炸弹保障的安防玻璃系统是解决这一分隔问题的有效方案。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电
发布时间：2021-03-23 点击次数：82
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高铁特别注重玻璃材料的高速撞击性能，这也是玻璃加工企业生产技术上的一道门槛。以投入运行的CRH380A动车组为例，其要求前风窗玻璃能够经受得住1kg铝弹以540km/h的速度撞击而不能被穿透。列车车窗有什么规格？高铁侧窗玻璃起雾如何解决？车
发布时间：2021-03-16 点击次数：212
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这种强化的轻型防弹玻璃在发展了几十年后，被广泛应用到各个行业，其中一项就是汽车的前挡风玻璃和玻璃橱窗，但是问题又随之而来，虽然强度大，破碎之后也不容易造成伤害，但是一旦打破就会碎成一摊，对于驾驶员和橱窗内的物品就直接暴露在室外了。人们为了改
发布时间：2021-03-09 点击次数：71
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国内首条安装地铁屏蔽门玻璃的是广州地铁二号线，随后上海、深圳、天津、北京、青岛等城市的地铁也安装了地铁屏蔽门。屏蔽门是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。屏蔽门是安装于地铁站台靠轨道侧边沿，把站台区域与轨道区域相互隔离开的
发布时间：2021-03-01 点击次数：437
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高铁作为现代的交通方式，已经成为了大众生活的必需品。那么我们在乘坐高铁的时候，有没有发现，不论列车行驶的速度有多快，我们倚窗眺望远方的美景时并没有感到眩晕；有没有想过，如果有小石子飞过，高铁侧窗玻璃会不会被砸破？两车交会时，压力那么大，车窗
发布时间：2021-01-05 点击次数：517
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轻型防弹玻璃具有很高强度的抗冲击性能，能防止铁锤，枪弹乃至炮弹射击术被穿透，较大限度地保护人身、财产安全，广泛适用于银行、证券、珠宝、博物馆、国防武器装备及其它有特殊防护要求的场所等。防弹玻璃是经由多层优质的超白浮法玻璃和聚乙烯醇缩丁醛中间
发布时间：2020-12-30 点击次数：75
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我们都知道设置地铁屏蔽门玻璃的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通
发布时间：2020-12-21 点击次数：148
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CRH3型动车组高铁侧窗玻璃有严格的技术要求，国标准委批准发布了《高速动车组车辆玻璃性能检测方法》5项国标准，以切实确保车内旅客安全和车外行车安全。走进CRH3型动车,第yi感觉就是“很亮很透明”。与老动车不同的是,CRH3型动车大量采用了
发布时间：2020-12-14 点击次数：238
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