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高铁运行过程中高铁侧窗玻璃碰到小石子会被击破吗?车窗坚不可催可抵挡时速355公里的铝弹撞击!当前高铁列车的zui高运行时速为380公里/小时,高速度也就意味着高风险,高速行驶的列车会将周围的空气压缩,空气阻力大大提升,这让列车在行驶过程中犹如穿过一道道砖墙,阻力之大可想而知。因此,为了确保列车的安全性,列车中脆弱的挡风玻璃都必须做到坚不可催。
高铁特别注重玻璃材料的高速撞击性能,这也是玻璃加工企业生产技术上的一道门槛。以投入运行的CRH380A动车组为例,其要求前风窗玻璃能够经受得住1 kg铝弹以540km/h的速度撞击而不能被穿透。
侧窗玻璃要求具有良好的视觉性能、安全性能、节能性能和环保性能。短短几年来,中国高铁不仅已经风行中国,正在重塑中国的经济版图,“中国高铁标准”成为“世界标准”,进一步验证了中国标准动车组整体技术性能,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,达到很高的水平。
高铁列车专用玻璃“坚不可摧”,通过了通过光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测。新高铁玻璃在生产中将进行高温加厚、氧化提升硬度、油膜化处理等过程,使得高铁玻璃遭受外界“冲击”中更结实,并具有防飞溅薄膜,能有效保障乘客安全。
侧窗玻璃、动车组乃至整个高铁系统体现了中国制造在品质上追求卓越,在技术上勇于创新的坚定信念。正是像这样的中国企业汇聚成的这份韧劲和努力共同推动着中国高铁的一步步前进,一次次飞跃。