这些关于地铁屏蔽门玻璃“误区”很危险

地铁屏蔽门玻璃是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。很多乘客总会有以下误区，觉得地铁屏蔽门和电梯门一样，用手就能“拦停”。殊不知，这样很可能向上述那位乘客一样，把自己陷入危险。其实，在地铁运行中，乘客“抢上抢下”是非常危险的一种行为。

误区：屏蔽门打开就能进车厢

有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利的挤进车厢。但这恰恰是危险的，因为你很有可能被困在屏蔽门与车门的中间。

一旦乘客被夹在列车和屏蔽门中间，而列车又启动的话，那后果真的就不堪设想！

所以， 当车门发出“滴滴”的警报声，且警报灯闪烁时表示车门即将打开或关闭，请不要靠近车门。

好在地铁工作人员告诉我们，其实大部分乘客还是比较配合地铁工作人员工作的。所以在此我们还是希望乘客能够遵守守则，“宁等三分 不抢一秒”！对其他乘客负责，对自己负责！

主要作用

地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。

地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。