邀您一起，探秘高铁侧窗玻璃

我们都知道，高铁侧窗玻璃拥有优异的性能，视觉效果优异，看景物不会变形，且具有高抗冲击性，那么你知道这些优异的性能是怎么被制造出来的吗？下面我们带您一起去探秘一下高铁车窗玻璃这些优异的性能到底是如何实现的。目前，我国高铁侧窗玻璃的供应商主要是明盾玻璃等几家企业，这几家企业占据我国高铁玻璃市场的百分之九十市场，是目前国内轨道交通安全玻璃的主要制造商。

高铁车窗玻璃的高性能，需要高端科技的支撑，探索这几家企业我们会发现，在他们的工厂里都有着各种先进的设备生产线。其中，先进的钢化炉采用了领先的喷流式强制对流加热方式，通过高温对流风机以及炉内的对流箱体和先进的循环对流系统，使高温气体垂直喷向玻璃上、下表面，在这里一片片普通的玻璃，会被快速、均匀的加热达到六七百度，在这个加热的过程中玻璃上下的任何一个部位都必须受到均匀的加热，这一点至关重要，因为它是决定钢化玻璃品质的一个重要环节。

完成加热后，玻璃就紧接着进入了冷却钢化的阶段，采用了独有的冷却系统与钢化技术的设备会根据玻璃的需要设定适合的冷却吹风压力与时间，为玻璃提供恰到好处的吹风效果。

就这样，一片普通的玻璃就变成了波纹度小、平整度高、光学性能优异、应力均匀并且强度是普通玻璃数倍的钢化玻璃。这些性能也就意味着，一片普通玻璃成功跃升成为了视觉效果优异，看景物不会变形，且具有高抗冲击性的安全玻璃，而这很多都是在这台机器的钢化炉里神奇的实现的。完成了这个环节之后，这块钢化玻璃再通过相应的夹胶与中空等环节就成为了我们今天所看到的高铁侧窗玻璃。