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地铁屏蔽门玻璃的主要作用。地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。
地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较,作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。
误区一
地铁玻璃屏蔽门遇阻就会弹开
地铁的屏蔽门跟电梯门有很大不同!
由于手的大小及触碰面积大小的不同,当我们伸出手去阻隔屏蔽门时,地铁屏蔽门可不一定会有所感应,这时屏蔽门非但不会弹开,反而会执着地继续关闭,乘客如果贸然抢行,很可能被门夹!
因此,千万不要用手去拦屏蔽门!
误区三
屏蔽门反复开关不要紧
屏蔽门和车门在某些情况下确实会因为检测到障碍物而开启。但因为列车机制问题,只有当所有车门以及屏蔽门完全关闭才能启动。
试想,如果大家都去抢行,阻止屏蔽门玻璃关闭,那列车发车要耽误多长时间?
这里不仅仅会影响到自己的出行,还会对全车、甚至全网的乘客出行带来影响。这代价也是巨大的。
温馨提示:地铁车厢内设置的安全锤,在非紧急情况下是严禁去使用和取下的。地铁列车未完全停下和未得到地铁司机可以使用安全锤指令的情况下也不得私自使用,私自使用造成严重后果的将承担法律责任。