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高铁侧窗玻璃生产厂家为您带来行业信息：是什么造就了令人惊奇的“中国速度”？这里，不得不提到俗称“子弹头”的中国动车组CRH。以前时速在300Km/h以上的高速列车所用的高强度风挡玻璃只能从法国圣戈班和意大利ISOCLIMA进口，交货周期长，
发布时间：2018-06-14 点击次数：585
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对于地铁安防而言，地铁屏蔽门玻璃一直认为仅仅关注于应急处理是不够的，灾难的处理和救援需要一定的时间才能到位得以实施，因此对于乘客而言，在救援工作到位之前，适当的预防设施或设备保障其安全或为其争取逃生时间显得非常重要，将火灾、爆炸袭击甚至生物
发布时间：2018-06-14 点击次数：491
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高铁侧窗玻璃窗玻璃折射率相同列车减震性能好。高铁车前窗玻璃属于双曲面的结构，玻璃本身有好多层，层与层之间保持高度的吻合，这样不会影响玻璃的光学效果，看东西还不变形。高铁侧窗玻璃视觉效果优良，改善了玻璃在厚度、平面度上的误差，并且做到了玻璃材
发布时间：2018-06-14 点击次数：700
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地铁安防系统采用地铁屏蔽门玻璃及安防分隔结构是什么样的？采用适用于地铁轨道交通并具有防火、防炸弹保障的安防玻璃系统是解决这一分隔问题的有效方案。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门
发布时间：2018-06-14 点击次数：311
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轻型防弹玻璃是工业生产中一种不可或缺的配件,随着科技的进步,对防爆炸玻璃耐高温性能要求越来越高.目前主流的防爆炸玻璃耐温范围一般在200~1600摄氏度之间。在现在国内暂时还未研发出工作温度可超过1600摄氏度的高温防爆炸玻璃，在业内很多人
发布时间：2018-06-14 点击次数：454
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高铁侧窗玻璃有深厚被称为减速玻璃，这只是一个代名词，给人视觉上的减慢。国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。为什么会有这种“减速”的效果呢？1、视角的不同人判断物体运动速度快慢的主要参数是角速度，不
发布时间：2018-06-14 点击次数：542
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地铁屏蔽门玻璃为大家带来信息：随着我国社会不稳定因素的增多，在全球爆炸恐怖活动日益泛滥的今天，我国也难独其身，炸药爆炸作为地铁恐怖活动的主要手段之一，爆炸物技术含量高，破坏力越来越大，地铁的防灾不仅需要大力关注火灾问题，防爆炸也是地铁防灾的
发布时间：2018-06-14 点击次数：357
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列车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面高铁侧窗玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，列车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。《高速动车组车辆玻璃性能检测方法》针对我国高速动车时速高的特点，在没有先
发布时间：2018-06-14 点击次数：304
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轻型防弹玻璃具有很高强度的抗冲击性能，能防止铁锤，枪弹乃至炮弹射击术被穿透，较大限度地保护人身、财产安全，广泛适用于高档银行、证券、珠宝、博物馆、国防武器装备及其它有特殊防护要求的场所等。防弹玻璃是经由多层优质的超白浮法玻璃和聚乙烯醇缩丁醛
发布时间：2018-06-14 点击次数：407
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地铁屏蔽门玻璃是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美
发布时间：2018-06-14 点击次数：335
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高铁侧窗玻璃的高性能，需要科技的支撑，走进这几家企业我们会发现，在他们的工厂里清一色都引进了的钢化设备。令你意想不到的是，一片普通玻璃跃升成为了视觉效果优异，看景物不会变形，且具有高抗冲击性的安全玻璃，而这很多竟然都是在的钢化炉里神奇实现的
发布时间：2018-06-14 点击次数：438
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地铁屏蔽门玻璃厂家经常遇到有人在疑惑，地铁基本上都在地下运行无法看到外面风景，所以感觉有没有这个窗户都无所谓。但地铁也是有高架的啊，在高架也还可以利用这个窗户看看外面风景呢，其实这些窗户是有很大用途的。无论地铁运行在地下还是高架上，假如没有
发布时间：2018-06-14 点击次数：283
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明盾专注地铁屏蔽门玻璃的生产制造，在这里阐述地铁屏蔽门与屏蔽玻璃之间的区别，是否地铁屏蔽玻璃门采用的玻璃为屏蔽玻璃呢？地铁屏蔽门是否采用的是屏蔽玻璃？地铁屏蔽玻璃门与屏蔽玻璃门之间的区别是什么？地铁屏蔽玻璃门采用的是什么玻璃？屏蔽玻璃一般使
发布时间：2018-06-14 点击次数：178
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高铁运行过程中高铁侧窗玻璃碰到小石子会被击破吗？车窗坚不可催可抵挡时速355公里的铝弹撞击！当前高铁列车的zui高运行时速为380公里/小时，高速度也就意味着高风险，高速行驶的列车会将周围的空气压缩，空气阻力大大提升，这让列车在行驶过程中犹
发布时间：2018-06-14 点击次数：207
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轻型防弹玻璃的作用是能够在一定的程度内免受攻击而破碎的一种比较坚固的玻璃。防砸玻璃其实是一种复合型的玻璃，由多层的普通玻璃加上其它的中间膜而加工处理而来的复合玻璃产品。防砸复合玻璃表面平整光滑、透明度高，复合相关标准的要求。一般我们将防弹玻
发布时间：2018-06-14 点击次数：180
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轻型防弹玻璃属于一种新型的修建类资料，该资料具备优质的透光功能以及防火阻燃等功能，在平常它和普通的玻璃是相同的透明的，但是在遇火几分钟之后，化学钢化层是可以通过阻扰火焰延伸以及热传递，将火灾限制在着火点附近的小区内，起到了防火维护的作用。可
发布时间：2018-06-14 点击次数：172
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“减速玻璃”的由来：在中国一直有很多人说高铁侧窗玻璃是“减速玻璃”，尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬，认为有了这种高科技科的“减速玻璃”就可以让外面的景物移动速度变慢。其实这根本就是一个物理常识错误。世界上根本
发布时间：2018-06-14 点击次数：273
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轻型防弹玻璃起源于欧美，近几年来，中国的防弹玻璃企业产能扩张迅速，产能已与美国、德国等的产能相当，随着防弹玻璃产业逐渐向中国转移以及中国本土企业研发、生产能力的提高，中国在未来几年将成为全球重要的的防弹玻璃生产基地之一。根据对于人体防护的程
发布时间：2018-06-14 点击次数：174
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地铁屏蔽门玻璃告诉您关于地铁窗玻璃用的是夹层钢化平板玻璃，厚度在35mm左右。车窗的安装是列车组装中的高技术含量工艺，工具和材料独特，对安装时间也有特殊要求。车窗是车体上的一个孔，会带来噪声入侵和车身空气阻力加大，好的车窗能和车体平滑过渡并
发布时间：2018-06-14 点击次数：360
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除了优良的视觉效果，高铁侧窗玻璃还有一个很为重要的方面就是安全性能，高速列车会车时产生的空气压力波动会给交会车辆的侧窗造成很大的冲击，有可能出现破窗事故，给乘客和列车运行带来安全隐患，因此侧窗也必须具有较高的机械强度和抗冲击强度。当前高铁列
发布时间：2018-06-14 点击次数：232
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