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对于地铁安防而言,地铁屏蔽门玻璃一直认为仅仅关注于应急处理是不够的,灾难的处理和救援需要一定的时间才能到位得以实施,因此对于乘客而言,在救援工作到位之前,适当的预防设施或设备保障其安全或为其争取逃生时间显得非常重要,将火灾、爆炸袭击甚至生物
发布时间:2018-06-14 点击次数:487
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高铁侧窗玻璃窗玻璃折射率相同列车减震性能好。高铁车前窗玻璃属于双曲面的结构,玻璃本身有好多层,层与层之间保持高度的吻合,这样不会影响玻璃的光学效果,看东西还不变形。高铁侧窗玻璃视觉效果优良,改善了玻璃在厚度、平面度上的误差,并且做到了玻璃材
发布时间:2018-06-14 点击次数:693
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地铁安防系统采用地铁屏蔽门玻璃及安防分隔结构是什么样的?采用适用于地铁轨道交通并具有防火、防炸弹保障的安防玻璃系统是解决这一分隔问题的有效方案。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门
发布时间:2018-06-14 点击次数:306
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轻型防弹玻璃是工业生产中一种不可或缺的配件,随着科技的进步,对防爆炸玻璃耐高温性能要求越来越高.目前主流的防爆炸玻璃耐温范围一般在200~1600摄氏度之间。在现在国内暂时还未研发出工作温度可超过1600摄氏度的高温防爆炸玻璃,在业内很多人
发布时间:2018-06-14 点击次数:451
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高铁侧窗玻璃有深厚被称为减速玻璃,这只是一个代名词,给人视觉上的减慢。国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车,都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。为什么会有这种“减速”的效果呢?1、视角的不同人判断物体运动速度快慢的主要参数是角速度,不
发布时间:2018-06-14 点击次数:540
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地铁屏蔽门玻璃为大家带来信息:随着我国社会不稳定因素的增多,在全球爆炸恐怖活动日益泛滥的今天,我国也难独其身,炸药爆炸作为地铁恐怖活动的主要手段之一,爆炸物技术含量高,破坏力越来越大,地铁的防灾不仅需要大力关注火灾问题,防爆炸也是地铁防灾的
发布时间:2018-06-14 点击次数:355
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列车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面高铁侧窗玻璃,借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风,列车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。《高速动车组车辆玻璃性能检测方法》针对我国高速动车时速高的特点,在没有先
发布时间:2018-06-14 点击次数:303
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轻型防弹玻璃具有很高强度的抗冲击性能,能防止铁锤,枪弹乃至炮弹射击术被穿透,较大限度地保护人身、财产安全,广泛适用于高档银行、证券、珠宝、博物馆、国防武器装备及其它有特殊防护要求的场所等。防弹玻璃是经由多层优质的超白浮法玻璃和聚乙烯醇缩丁醛
发布时间:2018-06-14 点击次数:405
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地铁屏蔽门玻璃是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品,使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式,其中开式和半高式通常被叫作“安全门”,只起到安全和美
发布时间:2018-06-14 点击次数:332